Bearbeite Publikation: Pro Velo, Heft 1 (08/1984)

(Beschreibung, Gedruckte Quellen, Verlinkung zu online Quellen, Bilder, Gescannte Objekte) 2-4 [[Person::Herbert F. Bode|Bode, Herbert F.]]: Entwicklunglinien der Fahrradkonzeption. Überblick über Fahrradnutzung und Fahrradtypologie; Verbesserung hat sich an Ergonomie, Aerodynamik u. Aerodynamik zu orientieren; Orientierung an sozialer u. ökologischer Verträglichkeit.; ; Coreferat: Rob van der Plas <br> 5-6 [[Person::Anne Modersohn]]: Forderung des unbedarften Verbrauchers an das Alltagsgerät Fahrrad. Ausgangsthese: Der unbedarfte Verbraucher stellt keine Forderungen. Deshalb bedarf es Verbraucherorganisationen (z.B. ADFC), die Forderungen an Industrie, Handel u. Gesetzgeber stellen u. Verbraucher aufklären.<br> 7-8 [[Person::Klaus Düts]]: Normen, Testkriterien u. Prüfverfahren für Fahrräder. Darstellung der Prüfverfahren der Stiftung Warentest.<br> 9-10 [[Person::Klaus Schäfer]]: Fragen an Fahrzeugbauer im Zusammenhang mit "Tempo 30" Lastenheft für "Niedergeschwindigkeits-System" haben Bereiche "Transporteigenschaften", "Umweltbedeutsamkeit" u. "Sozialverträglichkeit" zu berücksichtigen; div. Antriebskonz. sind denkbar (Muskeln, Solar, Gas) 11-13 [[Person::Günter Fieblinger]]: Hilfsantriebe und Motorisierung als Chance für zukünftige "Fahrradnahe" Fahrzeuge. Differenzierte Betrachtung zur Hilfsmotorisierung; ist dann angebracht, wenn Fahrrad "schneller" gemacht werden soll, wo es langsam ist (Gegenwind, bergauf, Zuladung).. 14-16 [[Person::Paul Schöndor]]f: Practical HPV - Alltagsfahrräder für die Zukunft Position für das (teil-)verkleidete, einspurige, gefederte Liegerad. Größtes Problem ist die Behebung der Seitenwindempfindlichkeit <br> 17-18 [[Person::M. Glup]], u.a.: Entwicklungsgeschichte u. Problemschwerpunkt des "OLF" Themen: Verkehrspol. und ökol. Vorüberlegungen, Hauptmerkmale des "Oldenburger Leichtfahrzeugs", Detaillösungen, Meß- u. Arbeitsprogramm <br> 19-20 [[Person::Michael Malich]]: Wege zur gemeinschaftlichen Fahrradforschung und Fahrradverkehrsförderung. Plädoyer für Umsetzung von Ergebnissen der Fahrrad-Forschung in die Praxis; Aufforderung an die verschiedenen Organisationen (ADFC, HPV), zusammenzuarbeiten; Nutzung der diversen Medien.<br> 21 [[Person::Günter Fieblinger]]: Genaue Fahrwiderstandsmessungen mit einfachen Mitteln. Beschreibung von Ausrollversuchungen mit Hilfe eines programmierbaren Taschenrechners, um den apparativen Aufwand gering zu halten. <br> 22 [[Person::Dieter Wobben]]: Untersuchungen an Fahrradfelgenbremsen. Folgende Kriterien werden diskutiert: - Kraftverluste in der Übertragungseinrichtung; - Kraftübertragung bei der Bremse; - Verbesserung der Bremswirkung durch Wahl einer optimalen Reibpaarung; Coreferat von Rob van der Plas 0 S. 23 <br> 24 [[Person::Karl H. Kupersberger]]: Anforderungen an Fahrradbremsen durch den Gesetzgeber … Es werden die unzureichenden Anforderungen nach StVZO u. DIN konstatiert und Überlegungen der Verschärfung dieser Bestimmungen skizziert <br> 25-26 [[Person::Heike Hattendorf]]: Erfahrungen mit Fahrradbremsen in der Praxis. Es werden folgende Kriterien aus der Praxis skizziert: Wirksamkeit, Wartung und Handhabung der Bremsen. <br> 27-28 [[Person::Dieter Freudig]]: Anforderungen an Felgenbremssysteme.<br> 29-35 [[Person::Kurt von Büren]]: Felgenbremsen und zugehörige Komponenten. Aus der Sicht eines Herstellers (Weinmann AG) werden die HP-Turbo-Bremse, die Komponenten der Felgenbremse und der z.T. problematische Zusammenarbeit zwischen Komponenten- und Fahrradhersteller diskutiert.<br> 36-37 [[Person::Dieter Wobben]]: Trocken- und Naßbremswirkung von Felgenbremsen … Darstellung von Naß- u. Trockenbremsversuchen an unterschiedlichen Materialien (Alu-, Stahlfelgen; unterschiedliche Bremsbeläge). Den universalen Bremsbelag, der zuverlässig bremst, gibt es (noch) nicht. <br> 38-39 [[Person::Jürgen Seefeld]]: Anforderungen an die Felgenbremse… … aus der Sicht eines Reibbelagherstellers (Jurid-Werke GmbH). Es werden Anforderungen an Bremsbeläge gestellt. Fahrrad-Bremsen sind jedoch ein offenes System; Felgen, Züge, Hebel sind andere Seilsysteme…<br> 40 [[Person::Josef Keller]]: Aufbau und Wirkung von Rücktritt- und Trommelbremsen Es werden aus der Sicht eines Herstellers (F&S Schweinfurt) die beiden verschiedenen Bremssysteme miteinander verglichen.<br>