Bicycle-Klub München: Unterschied zwischen den Versionen
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*1883 (12. Februar): Umbenennung des Vereins in "Bicycle-Klub München" | *1883 (12. Februar): Umbenennung des Vereins in "Bicycle-Klub München" | ||
*Mit dem Wunsch nach einer eigenen Rennbahn führte der Verein Verhandlungen mit dem [[Münchner Velociped-Klub]], die sich aber zerschlagen haben. | *Mit dem Wunsch nach einer eigenen Rennbahn führte der Verein Verhandlungen mit dem [[Münchner Velociped-Klub]], die sich aber zerschlagen haben. | ||
| − | *Der Bicycle-Klub München gründete daraufhin mit dem [[Velocipdisten-Bund "Bavaria"]] eine Rennvereinigung, welcher dann die Erlaubnis erteilt wurde auf dem städtischen Heumarkt eine Rennbahn zu bauen. Die nötigen Gelder wurden durch | + | *Der "Bicycle-Klub München" gründete daraufhin mit dem "[[Velocipdisten-Bund "Bavaria"]]" eine Rennvereinigung, welcher dann die Erlaubnis erteilt wurde auf dem städtischen Heumarkt eine Rennbahn zu bauen. Die nötigen Gelder wurden durch Anteilsscheine aufgebracht. |
*1883 (17.Juni): Eröffnung der Rennbahn | *1883 (17.Juni): Eröffnung der Rennbahn | ||
Version vom 5. Oktober 2017, 14:40 Uhr
| Art der Organisation | Verein |
|---|---|
| Datum von | |
| Datum bis | |
| Benannt nach | |
| Prominente Personen | |
| Quelle | |
| Letzte Änderung am | 5.10.2017 durch Frau Velobuch |
Es wurden noch keine Adressen zu dieser Organisation erfasst!
frühere Adressierung
Es wurden noch keine früheren Adressen zu dieser Organisation erfasst!
Es wurden noch keine Mitgliedschaften zu dieser Organistion erfasst!
| Bezeichnung | Datum von | Datum bis |
|---|---|---|
| Verein Münchener Velocipedisten | 1880 | 11 Februar 1883 |
| Bicycle-Klub München | 12 Februar 1883 |
- März 1880: Gründung unter dem Namen: "Verein Münchener Velocipedisten"
- mit Kegelschieben und Tanzveranstaltung warb der Verein um neue Mitglieder
- 1882 (Mai): 2. Jahresversammlung deutscher Velocipedisten in München (die später berühmtgewordenen Rennfahrer Julius Huber und Josef Schwarz waren zum ersten mal am Start)
- 1883 (12. Februar): Umbenennung des Vereins in "Bicycle-Klub München"
- Mit dem Wunsch nach einer eigenen Rennbahn führte der Verein Verhandlungen mit dem Münchner Velociped-Klub, die sich aber zerschlagen haben.
- Der "Bicycle-Klub München" gründete daraufhin mit dem "Velocipdisten-Bund "Bavaria"" eine Rennvereinigung, welcher dann die Erlaubnis erteilt wurde auf dem städtischen Heumarkt eine Rennbahn zu bauen. Die nötigen Gelder wurden durch Anteilsscheine aufgebracht.
- 1883 (17.Juni): Eröffnung der Rennbahn