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Bicycle-Klub München: Unterschied zwischen den Versionen

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* mit Kegelschieben und Tanzveranstaltung warb der Verein um neue Mitglieder
 
* mit Kegelschieben und Tanzveranstaltung warb der Verein um neue Mitglieder
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*1883 (17. Juni): Eröffnung der Rennbahn
  
*1883 (Februar): Umbenennung des Vereins in "Bicycle-Klub München"
 
  
*1882 (Mai): 2. Jahresversammlung deutscher Velocipedisten in München
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== Rennfahrer im Verein ==
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== Vereinsvorstand 1890 ==
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*1. Vorstand: [[Person::Jul. Franz Schulze]] (Kaufmann)
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*2. Vorstand: [[Person::Friedrich Delcroix]] (Kunstmaler)
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*Schriftführer: [[Person::Fritz Millbauer]] (Kaufmann)
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*Schriftführer: [[Person::Edmund Altmann]] (Rechtspraktikant)
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*Kassier: [[Person::Gustav Böheim]] (Bankbeamter)
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*Fahrwart: [[Person::Karl Wagenhäuser]] (königlicher Hofapotheker)
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*Zeugwart: [[Person::Wilh. Hildebrand]] (Redakteur)
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*Beigeordneter: [[Person::Karl Möller]] (Kaufmann)
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== Quelle ==
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*[[Festschrift des Radfahr-Humor (1890)]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2018, 20:52 Uhr

Art der Organisation Verein
Datum von 1880
Datum bis
Benannt nach
Prominente Personen
Quelle
Letzte Änderung am  14.06.2018 durch Admin


Es wurden noch keine Adressen zu dieser Organisation erfasst!

frühere Adressierung

Es wurden noch keine früheren Adressen zu dieser Organisation erfasst!

Es wurden noch keine Mitgliedschaften zu dieser Organistion erfasst!

BezeichnungDatum vonDatum bis
Verein Münchener Velocipedisten188011 Februar 1883
Bicycle-Klub München12 Februar 1883

Geschichte

  • März 1880: Gründung unter dem Namen: "Verein Münchener Velocipedisten"
  • mit Kegelschieben und Tanzveranstaltung warb der Verein um neue Mitglieder
  • 1882 (Mai): 2. Jahresversammlung deutscher Velocipedisten in München (die später berühmt gewordenen Rennfahrer Julius Huber und Josef Schwarz waren zum ersten mal am Start)
  • 1883 (12. Februar): Umbenennung des Vereins in "Bicycle-Klub München"
  • Mit dem Wunsch nach einer eigenen Rennbahn führte der Verein Verhandlungen mit dem Münchner Velociped-Klub, die sich aber zerschlagen haben.
  • Der "Bicycle-Klub München" gründete daraufhin gemeinsam mit dem "Velocipdisten-Bund Bavaria" eine Rennvereinigung, welcher dann die Erlaubnis erteilt wurde auf dem städtischen Heumarkt eine Rennbahn zu bauen. Die nötigen Gelder wurden durch Anteilsscheine aufgebracht.
  • 1883 (17. Juni): Eröffnung der Rennbahn


Rennfahrer im Verein

Julius Huber, Josef Schwarz, Kurt Otto Aigner


Vereinsvorstand 1890


Quelle