Dürkopp (Bielefeld): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. Oktober 2018, 16:36 Uhr
Art der Organisation | Firma |
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Datum von | |
Datum bis | |
Benannt nach | |
Prominente Personen | |
Quelle | |
Letzte Änderung am | 9.10.2018 durch Frau Velobuch |
Es wurden noch keine Adressen zu dieser Organisation erfasst!
frühere Adressierung
Ort | Straße | Hausnummer | Datum von | Datum bis |
---|---|---|---|---|
Bielefeld |
Es wurden noch keine Mitgliedschaften zu dieser Organistion erfasst!
Bezeichnung | Datum von | Datum bis |
---|---|---|
Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co , A.-G. | 16 Mai 1889 |
Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co, Bielefeld
- Firma: Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co, Bielefeld
- Gegründet:
- Adresse: Bielefeld (Westfalen)
- Name der Gründer:
- Weitere Info:
Firmierungsverlauf:
- um 1898: Bielefelder Maschinenfabrik vormals Dürkopp & Co, A.-G., Bielefeld
- um 1930: Dürkoppwerke A.-G., Bielefeld
- (Wann und warum: Vereinigte Styria Fahrrad- und Dürkopp-Werke A.-G., Graz)????
Anzeigen (Auswahl)
Abbildung | Jahr | Quelle | vollst. Firmierung | Sonstiges /Zusatzinfos |
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1890 | Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. | Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co (Bielefeld) | ||
1892 | Radmarkt, 01.02.1892, Nr.137 | Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co, Bielefeld | Generalvertreter Ch. N. Schad, München. | |
1894 | Radmarkt, 20.04.1894, Nr. 195 | Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co, Bielefeld | Patentierte und mustergeschützte Bremsen, Ventile, gezogene doppeltenddick-Speichen, Kugellager, Rollketten, Naben und Padale. Arbeiterzahl 1800. Generalvertreter: Ch. N. Schad, München | |
1909 | Radmarkt und Motorfahrzeug, 13.02.1909, Nr. 925 | Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co, Bielefeld | Dürkopp-Lastkraftwagen - subventionsfähig. | |
1932 | Radmarkt und Motorfahrzeug, 30.04.1932, Nr. 2136 | Dürkoppwerke Aktiengesellschaft Bielefeld | auch kettenlose Fahrräder |
Modelle
- Diana (um 1887) [1]
Quellen:
- ↑ RM_1887_Nr-20-16_03-014