Friedrich Walther Dobernecker: Unterschied zwischen den Versionen
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*1900 (ab Nov): Mitinhaber der Leipziger Fahrzeug-Manufaktur, Dobernecker & Groh" <ref>Plakate, 2018</ref> | *1900 (ab Nov): Mitinhaber der Leipziger Fahrzeug-Manufaktur, Dobernecker & Groh" <ref>Plakate, 2018</ref> | ||
*30. April 1893: Sieger (auf Hochrad) beim ersten Club-Wettfahren auf der Rennbahn "Sportplatz" in Leipzig<ref>[[Radfahrer-Zeitung (Lpz) Jg.02/Nr.10]]</ref> | *30. April 1893: Sieger (auf Hochrad) beim ersten Club-Wettfahren auf der Rennbahn "Sportplatz" in Leipzig<ref>[[Radfahrer-Zeitung (Lpz) Jg.02/Nr.10]]</ref> | ||
Version vom 25. März 2019, 10:59 Uhr
- Kaufmann
- 12.11.1892 (seit): Mitglied im SRB (Mitgliedsnummer 619)[1]
- 1900 (ab Nov): Mitinhaber der Leipziger Fahrzeug-Manufaktur, Dobernecker & Groh" [2]
- 30. April 1893: Sieger (auf Hochrad) beim ersten Club-Wettfahren auf der Rennbahn "Sportplatz" in Leipzig[3]
- 1893: Mitglied im Radfahrer-Club "Schwalbe", Leipzig[4]
- 1893: Mitglied im Sächsischen Radfahrer Bund[5]
Beziehung: Geschäftspartner ab 1900: Ferdinand Felix Alwin Groh (auch Alwin Groh)