James Starley: Unterschied zwischen den Versionen
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*Optimierung der Halterung des Hinterrades | *Optimierung der Halterung des Hinterrades | ||
*Eine erste Form der Schaltung (damals noch zu teuer) | *Eine erste Form der Schaltung (damals noch zu teuer) |
Aktuelle Version vom 25. März 2019, 11:23 Uhr
Personenname | Starley, James |
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Abweichende Namensform | |
Titel | |
Geschlecht | männlich |
Geburtsdatum | 1830 |
Geburtsort | Albourne |
Beruf | Erfinder |
Nationalität | englisch |
Sterbedatum | 17. Juni 1881 |
Sterbeort | |
Begräbnisdatum |
Bildname | James Starley.jpg |
---|---|
Bildunterschrift | James Starley |
Bildquelle | Das Velociped Jg.02 Nr.10 |
Bildrechte |
Es wurden noch keine Funktionen zu dieser Person erfasst!
Es wurden noch keine Adressen zu dieser Person erfasst!
Es wurden noch keine Mitgliedschaften zu dieser Person erfasst!
Es wurden noch keine Auszeichnungen zu dieser Person erfasst!
Name | Verwandtschaftsgrad |
---|---|
Daniel Starley | Vater |
Es wurden noch keine Beziehungen zu dieser Person erfasst!
Leben und Schaffen:
- 1865 erfand er sein erstes Velociped, allerdings noch nicht ausgereift[2]
- 1868 wurde ihm ein "Boneshaker"- Modell aus Frankreich zugetragen, an dem er nach und nach Verbesserungen durchführte[3]
- 1870 erfand er das patentierte Band-Rad, kurz darauf folgte das "Ariel"-Bicycle[4]
- 1874 Patentierung seines "Tangent-Rades", eines Damen-Rades und eines spannbaren Nabenrades[5]
- 1876 Patentierung des Coventry Rotary-Tricycle[6]
- 1878 Patentiertes "Compressus" Tricycle zum auseinandernehmen [7]
- 1880 Beginn der ersten Symptome seiner Leberkrebs-Erkrankung [8]
- 1881 (Frühjahr) Patentierung eines weitern Klapp-Tricycles [9]
- weitere Erfindungen in dieser Zeit: Eine Maschine für Menschen, die ihre Beine nicht nutzen können; ein Radreiniger [10]
Verbesserungen, die er einführte:
- kleineres Hinterrad, größeres Vorderrad
- Gewichtersparnis durch Änderungen am Lenker
- Optimierung der Halterung des Hinterrades
- Eine erste Form der Schaltung (damals noch zu teuer)
- Eine Tandemrad mit gleichgroßen Rädern und 2 Lenkern [11]
Quellen:
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.09 S.136
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.12
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.12
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.12
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.12
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.12
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.12
- ↑ Das Velociped Jg.03 Nr.01
- ↑ Das Velociped Jg.03 Nr.01
- ↑ Das Velociped Jg.03 Nr.01
- ↑ Das Velociped Jg.02 Nr.11