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Kettenlose Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Geschichte der Kettenlosen Fahrräder in Deutschland ab 1890
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*1. Auflage: Fidibus Publishing 2009; Hardcover, 184 Seiten durchgängig bebildert, Großformat 21,4cm x 30 cm<br>
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*Mit Fotos, Strichzeichnungen, Katalogauszügen, Patenten, Tabellen, etc.
  
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== Zum Inhalt erste Auflage (2009): ==
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[[Peter Appeltauer]]<br>
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-->[https://fahrradbuch.de/product_info.php?cPath=52&products_id=1806 Verfügbarkeit prüfen]
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'''Das Kleingedruckte beim Radfahren'''<br>Physikalische Hintergründe Ihres Radsportalltags<br>
 
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*MAXIME Verlag 2013; Softcover, 696 Seiten durchgängig in Farbe, Großformat 20,4cm x 28,9cm, Rückenstärke 42 mm.<br>
 
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*Mit 633 farbigen Abbildungen (Diagramme, Zeichnungen, Fotos und Tabellen)
 
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== Zum Inhalt: ==
 
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'''Was Sie schon immer übers Radfahren wissen wollten, aber nie zu fragen wagten ...'''
 
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Das Fahrrad ist das energieeffizienteste Fahrzeug der Welt. Dennoch wurde es lange Zeit überwiegend nur als preisgünstiges Transportmittel wahrgenommen. Umso spektakulärer der Wandel, den der Zeitgeist unserer Gesellschaft entlocken konnte: zunehmend auch als Vehikel für erstrebenswerte sportliche Leistung erkannt, sind die Ansprüche an Leichtigkeit und Effizienz des Sportgerätes in davor ungeahnte Höhen gedriftet. So weit, dass allein Materialien und Technologien aus der Luft- und Raumfahrt noch geeignet erschienen, um den neuen Erwartungen gerecht zu werden.
 
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Doch selbst die modernste Rennmaschine ist ohne den entscheidenden Beitrag des Fahrers leblos. Antrieb und auch ein Beitrag zur Stabilität des im Stand kippeligen Zweirades bleiben dem Fahrer überlassen. Erst das optimierte Zusammenspiel von Mensch und Maschine ermöglicht es, die eigene Leistungsfähigkeit in vollem Umfang umzusetzen. Meist werden nur Schlagzeilen auf dem Weg zur Optimierung bemüht – erst das Kleingedruckte deckt die grundlegenden Zusammenhänge auf.
 
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Intuitiv dargestellt und verständlich verfasst, zudem wissenschaftlich und technisch topaktuell, öffnet das Buch einen ganzheitlichen Überblick auf jene physikalische, biomechanische, aber auch produktspezifische Hintergründe des sportorientierten Radfahrens mit modernstem Material, welche durch ihr Zusammenspiel die Alltagserfahrungen jedes ambitionierten Fahrers maßgeblich prägen.
 
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== Weitere Informationen ==
 
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* [http://www.fahrradbuch.de/artikel/index.php/2017/01/10/schluss-mit-physikalischem-halbwissen/ Schluß mit physikalischen Halbwissen – Eine Rezension von Andreas Pooch.]
 
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[[Category:Publikation]]
 
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Aktuelle Version vom 10. April 2019, 12:07 Uhr

Michael Grützner: Kettenlose Fahrräder
Art Buch
Titel Kettenlose Fahrräder
Untertitel Die Geschichte der Kettenlosen Fahrräder in Deutschland ab 1890
Genre
Reihentitel
Autor Michael Grützner
Verlag Fidibus Publishing
Herausgeber
Jahr 2009
Ort
Sprache deutsch
Seitenzahl 184
Format
Gewicht
Illustrationen
Einband Hardcover
IlluZahl
Standort
Reihe von
Reihe bis
Bildname kettenlose_fahrräder.jpg
Bildunterschrift  Michael Grützner: Kettenlose Fahrräder
Bildquelle
Bildrechte




Michael Grützner
Kettenlose Fahrräder
Die Geschichte der Kettenlosen Fahrräder in Deutschland ab 1890

  • 1. Auflage: Fidibus Publishing 2009; Hardcover, 184 Seiten durchgängig bebildert, Großformat 21,4cm x 30 cm
  • 2. Auflage: Fidibus Publishing & Fahrradbuch.de, Hardcover, 192 Seiten durchgängig bebildert, Großformat 21,4cm x 30 cm
  • Mit Fotos, Strichzeichnungen, Katalogauszügen, Patenten, Tabellen, etc.

Zum Inhalt erste Auflage (2009):

Die im Buch vorgestellten Marken sind:
Adler, Aegir, Arminius, Attila, Barfuss, Bismarck, Brennabor, Brunsviga, Concordia, Conus, Corona, Deutschland, Elite, Fendt, Göricke, Gritzner, Hallesche Fahrradfabrik, Komet, Kondor, Libelle, Nassovia, National, Opel, Panther, Patria, Phänomen, Planet, Premier, Presto, Schladitz, Seidel & Naumann, Staffelradwerke, Stange, Stefanie, Strobel, Sturm, Thevis, Torpedo-Tempo, Unicum, Wanderer, Wartburg, Woerner.

Zum Inhalt zweite Auflage (2018):

Adler – Aegir – Allright – Anker – Arminius – Attila – Barfuss – Bismarck – Brennabor – Brunsviga – Concordia – Conus – Corona – Deutschland – Diamant – Dürkopp – Elite – Excelsior – Göricke – Gritzner – Hallesche Fahrradfabrik – Hammonia – Komet – Kondor – Libelle – Nassovia – National – Opel – Panther – Patria – Phänomen – Planet – Premier – Presto – Schladitz – Seidel & Naumann – Staffelradwerke – Stange – Stefanie – Strobel – Sturm – Thevis – Torpedo-Tempo – Unicum – Wanderer, Wartburg – Wartburg – Woerner

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