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Dürkopp (Bielefeld): Unterschied zwischen den Versionen

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{{Organisation
 
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Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co, Bielefeld
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Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co.
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*Firma: Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co. (Bielefeld)
 
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== Firmierungsverlauf: ==
 
== Firmierungsverlauf: ==
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*bis 1888: Dürkopp & Co (Bielefeld)
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*1867: Gegründet<ref>[[Dürkopp-Katalog_1894]]</ref>
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*1889: Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co , A.-G. (Bielefeld)
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*bis 31.12.1888: [[Dürkopp & Co.]]<ref>Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342</ref>
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*1890: Kauf der Eisengießerei von J. H. Bargholz (Bielefeld)
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*ab 1.1.1889: [[Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co.]]
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*um 1930: Dürkoppwerke A.-G. (Bielefeld)
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*ab 16.5.1889: [[Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G.]] (Bielefeld)<ref>Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342</ref>
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*(Wann und warum: Vereinigte Styria Fahrrad- und Dürkopp-Werke A.-G., Graz)????
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*1890: Kauf der Eisengießerei von J. H. Bargholz (Bielefeld)<ref>Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342</ref>
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*um 1930: [[Dürkoppwerke A.-G.]] (Bielefeld)
  
  
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| Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342.
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| Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
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| Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co , A.-G. (Bielefeld)
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| Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co. (Bielefeld)
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| Patentierte und mustergeschützte Bremsen, Ventile, gezogene doppeltenddick-Speichen, Kugellager, Rollketten, Naben und Padale. Arbeiterzahl 1800. Generalvertreter: [[Ch. N. Schad]], München
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| ''Radmarkt und Motorfahrzeug, 13.02.1909, Nr. 925''  
 
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| Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co. (Bielefeld)
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| Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld
 
| Dürkopp-Lastkraftwagen - subventionsfähig.
 
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| 1932
 
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| ''Radmarkt und Motorfahrzeug, 30.04.1932, Nr. 2136''  
 
| ''Radmarkt und Motorfahrzeug, 30.04.1932, Nr. 2136''  
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| Dürkoppwerke Aktiengesellschaft  (Bielefeld)
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| Dürkoppwerke Aktiengesellschaft, Bielefeld
 
| auch kettenlose Fahrräder
 
| auch kettenlose Fahrräder
 
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== Modelle ==
 
== Modelle ==
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*Diana (um 1887) <ref>RM_1887_Nr-20-16_03-014</ref>
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*Diana (um 1887) <ref>[[Radmarkt|Der Rad-Markt, Nr.20, 16.03.1887]]</ref>
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*Irene (Untermarke)
  
  
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==Quellen:==
 
==Quellen:==
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*Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
 
<references/>
 
<references/>
  
  
 
[[Category:Hersteller]]
 
[[Category:Hersteller]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2024, 17:13 Uhr

Art der Organisation Firma
Datum von 1867
Datum bis
Benannt nach
Prominente Personen N. Dürkopp, R. Kaselowsky
Quelle
Letzte Änderung am  18.01.2024 durch Admin



Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co.

Firmierungsverlauf:


Anzeigen (Auswahl)

Abbildung Jahr Quelle vollst. Firmierung Sonstiges /Zusatzinfos
Bielefelder Maschinen-Fabrik-1890.jpg 1890 Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342 Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G., Bielefeld Errichtung der Aktiengesellschaft. Direktion: N. Dürkopp, R. Kaselowsky
Dürkopp 01.jpg 1892 Radmarkt, 01.02.1892, Nr.137 Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld Generalvertreter Ch. N. Schad (München).
Dürkopp 02.jpg 1894 Radmarkt, 20.04.1894, Nr. 195 Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld Patentierte und mustergeschützte Bremsen, Ventile, gezogene doppeltenddick-Speichen, Kugellager, Rollketten, Naben und Padale. Arbeiterzahl 1800. Generalvertreter: Ch. N. Schad (München)
Dürkopp-Katalog 1894.jpg 1894 Dürkopp-Katalog_1894 Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld


Dürkopp lkw.jpg 1909 Radmarkt und Motorfahrzeug, 13.02.1909, Nr. 925 Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld Dürkopp-Lastkraftwagen - subventionsfähig.
Dürkopp0-01.jpg 1932 Radmarkt und Motorfahrzeug, 30.04.1932, Nr. 2136 Dürkoppwerke Aktiengesellschaft, Bielefeld auch kettenlose Fahrräder


Modelle

  • Diana (um 1887) [5]
  • Irene (Untermarke)


Quellen:

  • Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
  1. Hochspringen ↑ Dürkopp-Katalog_1894
  2. Hochspringen ↑ Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
  3. Hochspringen ↑ Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
  4. Hochspringen ↑ Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
  5. Hochspringen ↑ Der Rad-Markt, Nr.20, 16.03.1887
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