Dürkopp (Bielefeld): Unterschied zwischen den Versionen
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| Dürkopp-Lastkraftwagen - subventionsfähig. | | Dürkopp-Lastkraftwagen - subventionsfähig. | ||
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==Quellen:== | ==Quellen:== | ||
+ | *Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342 | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Category:Hersteller]] | [[Category:Hersteller]] |
Aktuelle Version vom 18. Januar 2024, 16:13 Uhr
Art der Organisation | Firma |
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Datum von | 1867 |
Datum bis | |
Benannt nach | |
Prominente Personen | N. Dürkopp, R. Kaselowsky |
Quelle | |
Letzte Änderung am | 18.01.2024 durch Admin |
Es wurden noch keine Adressen zu dieser Organisation erfasst!
frühere Adressierung
Ort | Straße | Hausnummer | Datum von | Datum bis |
---|---|---|---|---|
Bielefeld |
Es wurden noch keine Mitgliedschaften zu dieser Organistion erfasst!
Bezeichnung | Datum von | Datum bis |
---|---|---|
Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co , A.-G. | 16 Mai 1889 |
Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co.
Firmierungsverlauf:
- 1867: Gegründet[1]
- bis 31.12.1888: Dürkopp & Co.[2]
- ab 1.1.1889: Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co.
- ab 16.5.1889: Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G. (Bielefeld)[3]
- 1890: Kauf der Eisengießerei von J. H. Bargholz (Bielefeld)[4]
- um 1930: Dürkoppwerke A.-G. (Bielefeld)
Anzeigen (Auswahl)
Abbildung | Jahr | Quelle | vollst. Firmierung | Sonstiges /Zusatzinfos |
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1890 | Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342 | Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G., Bielefeld | Errichtung der Aktiengesellschaft. Direktion: N. Dürkopp, R. Kaselowsky | |
1892 | Radmarkt, 01.02.1892, Nr.137 | Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld | Generalvertreter Ch. N. Schad (München). | |
1894 | Radmarkt, 20.04.1894, Nr. 195 | Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld | Patentierte und mustergeschützte Bremsen, Ventile, gezogene doppeltenddick-Speichen, Kugellager, Rollketten, Naben und Padale. Arbeiterzahl 1800. Generalvertreter: Ch. N. Schad (München) | |
1894 | Dürkopp-Katalog_1894 | Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld |
| |
1909 | Radmarkt und Motorfahrzeug, 13.02.1909, Nr. 925 | Bielefelder Maschinenfabrik, vormals Dürkopp & Co., Bielefeld | Dürkopp-Lastkraftwagen - subventionsfähig. | |
1932 | Radmarkt und Motorfahrzeug, 30.04.1932, Nr. 2136 | Dürkoppwerke Aktiengesellschaft, Bielefeld | auch kettenlose Fahrräder |
Modelle
- Diana (um 1887) [5]
- Irene (Untermarke)
Quellen:
- Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
- ↑ Dürkopp-Katalog_1894
- ↑ Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
- ↑ Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
- ↑ Jahrbuch der Berliner Börse 1890-1891. Ein Nachschlagebuch für Banquiers und Kapitalisten. 6. Ausgabe, 1890. S.342
- ↑ Der Rad-Markt, Nr.20, 16.03.1887