Otto Bicycle: Unterschied zwischen den Versionen
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|Modell=Otto Bicycle | |Modell=Otto Bicycle | ||
|Datum von=1882 | |Datum von=1882 | ||
| − | |Art des Fahrrad=Tourenrad;Hochrad | + | |Art des Fahrrad=Tourenrad; Hochrad |
|Standort=unbekannt | |Standort=unbekannt | ||
|Rahmennummer=unbekannt | |Rahmennummer=unbekannt | ||
| − | |Räderzahl= | + | |Räderzahl=2 |
|Personenzahl=1 | |Personenzahl=1 | ||
|Einsatz=Touren | |Einsatz=Touren | ||
|Zielgruppe=Damen | |Zielgruppe=Damen | ||
| − | |Antrieb= | + | |Antrieb=beidseitiger Riemenantrieb |
|Material=Stahl | |Material=Stahl | ||
|Bildname=Otto-Bicycle (1882).jpg | |Bildname=Otto-Bicycle (1882).jpg | ||
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|Bildquelle=Das Velociped | |Bildquelle=Das Velociped | ||
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| − | "Die Maschine ist mit 50- oder 54-zölligen Rädern zu haben, hat große Rothguss-Naben, direkte Speichen, Crescent-Stahlreife und Rothgummi-Kautschukreife und wird von Birmingham Wall Arm`s Co. für [[The Otto Bicycle Co.]] fabriziert. Letztere hat ihre Ausstellungsräume in Newgate Street, London.<ref>[[Das Velociped Jg.01/Nr.09|Das Velociped Jg.01/Nr.09 vom 1. April 1882, Seite 90]]</ref> | + | "Die Maschine ist mit 50- oder 54-zölligen Rädern zu haben, hat große Rothguss-Naben, direkte Speichen, Crescent-Stahlreife und Rothgummi-Kautschukreife und wird von Birmingham Wall Arm`s Co. für [[The Otto Bicycle Co.]] fabriziert. Letztere hat ihre Ausstellungsräume in Newgate Street, London".<ref>[[Das Velociped Jg.01/Nr.09|Das Velociped Jg.01/Nr.09 vom 1. April 1882, Seite 90]]</ref> |
==Quellen:== | ==Quellen:== | ||
<references/> | <references/> | ||
Aktuelle Version vom 19. April 2024, 16:05 Uhr
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"Die Maschine ist mit 50- oder 54-zölligen Rädern zu haben, hat große Rothguss-Naben, direkte Speichen, Crescent-Stahlreife und Rothgummi-Kautschukreife und wird von Birmingham Wall Arm`s Co. für The Otto Bicycle Co. fabriziert. Letztere hat ihre Ausstellungsräume in Newgate Street, London".[1]