Otto Bicycle: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | "Die Maschine ist mit 50- oder 54-zölligen Rädern zu haben, hat große Rothguss-Naben, direkte Speichen, Crescent-Stahlreife und Rothgummi-Kautschukreife und wird von Birmingham Wall Arm`s Co. für [[The Otto Bicycle Co.]] fabriziert. Letztere hat ihre Ausstellungsräume in Newgate Street, London".<ref>[[Das Velociped Jg.01/Nr.09|Das Velociped Jg.01/Nr.09 vom 1. April 1882, Seite 90]]</ref> | ||
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| + | <references/> | ||
Aktuelle Version vom 19. April 2024, 15:05 Uhr
.jpg)
| Marke | Otto |
|---|---|
| Modell | Otto Bicycle |
| Hersteller | |
| Datum von | 1882 |
| Datum bis | |
| Typ | Tourenrad, Hochrad |
| Gewicht | |
| Standort | unbekannt |
| Rahmennummer | unbekannt |
| Räderzahl | 2 |
|---|---|
| Personenzahl | 1 |
| Einsatz | Touren |
| Zielgruppe | Damen |
| Rahmenhöhen |
| Antrieb | beidseitiger Riemenantrieb |
|---|---|
| Material | Stahl |
| Bremse | |
| Bereifung |
| Bildname | Otto-Bicycle (1882).jpg |
|---|---|
| Bildunterschrift | Otto-Bicycle,1882 |
| Bildquelle | Das Velociped |
| Bildrechte |
"Die Maschine ist mit 50- oder 54-zölligen Rädern zu haben, hat große Rothguss-Naben, direkte Speichen, Crescent-Stahlreife und Rothgummi-Kautschukreife und wird von Birmingham Wall Arm`s Co. für The Otto Bicycle Co. fabriziert. Letztere hat ihre Ausstellungsräume in Newgate Street, London".[1]