Dürkopp`s "Diana" Nr.12 (Tourenmaschine): Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Hersteller: Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G.<br> | + | *Hersteller: Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G.<br> |
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*'''Preis''' excl. Gummireifen '''M. 390.-'''. | *'''Preis''' excl. Gummireifen '''M. 390.-'''. | ||
*Dieselbe Maschine mit Polsterreifen M. 50.- mehr. | *Dieselbe Maschine mit Polsterreifen M. 50.- mehr. | ||
| − | *Dieselbe Maschine mit Pneumaticreifen | + | *Dieselbe Maschine mit Pneumaticreifen M. 125.- mehr. |
| − | *Dieselbe Maschine mit Felgenbremse 10.- mehr. | + | *Dieselbe Maschine mit Felgenbremse M. 10.- mehr. |
| − | *Dieselbe Maschine mit abnehmbarem Kettenkasten | + | *Dieselbe Maschine mit abnehmbarem Kettenkasten M. 50. -mehr. |
==Quellen:== | ==Quellen:== | ||
| + | *[[Dürkopp-Katalog 1894]], s.6 | ||
<references/> | <references/> | ||
Aktuelle Version vom 29. Mai 2019, 13:11 Uhr
| Marke | Dürkopp`s Diana |
|---|---|
| Modell | Dürkopp`s "Diana" Nr.12 (Tourenmaschine) |
| Hersteller | Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G. |
| Datum von | 1894 |
| Datum bis | |
| Typ | Tourenmaschine |
| Gewicht | 18 kg18.000 g <br /> |
| Standort | |
| Rahmennummer |
| Räderzahl | 2 |
|---|---|
| Personenzahl | 1 |
| Einsatz | Touren |
| Zielgruppe | Herren |
| Rahmenhöhen |
| Antrieb | Kettenantrieb |
|---|---|
| Material | Stahl |
| Bremse | Felgenbremse, Gummiklotzbremse |
| Bereifung | Polsterreifen, Pneumatikreifen |
| Bildname | Dürkopp Diana Nr12 Tourenmaschine-1894.jpg |
|---|---|
| Bildunterschrift | Dürkopp`s "Diana" Nr.12 (1894) |
| Bildquelle | [[Bildquelle::Dürkopp-Katalog 1894]] |
| Bildrechte |
- Hersteller: Bielefelder Maschinen-Fabrik, vormals Dürkopp & Co. A.-G.
- Jahr: 1894
- Ort: Bielefeld
Informationen:
In vorstehender Maschine bringen wir das Neueste und Gediegenste, was in der Fahrrad-Industrie geleistet wird, auf den Markt. Die Ausführung ist bis zum kleinsten Teile die beste und sorgfältigste, und nimmt diese Maschine sowohl was Äusseres als auch Leistungsfähigkeit anbetrifft, einen ersten Platz ein. Leicht justierbare, staubfreie Kugellager befinden sich an beiden Rädern, der Kurbelachse und der Steuerung; der Rahmen ist von bestem Weldless-Stahlrohr. Die Räder haben vorn 30" x 1¾" und hinten 28" x 2" Durchmesser, sind auf 60" übersetzt und mit an beiden Enden verdickten gezogenen Speichen versehen.
An der Maschine befindet sich Feststellvorrichtung und Gummiklotzbremse. Gewicht der completen Maschine mit voller Ausrüstung ca. 18 Kilo. Alle blanken Teile der Maschine sind vernickelt, zum Teil damasziert, das Uebrige emailliert.
- Preis excl. Gummireifen M. 390.-.
- Dieselbe Maschine mit Polsterreifen M. 50.- mehr.
- Dieselbe Maschine mit Pneumaticreifen M. 125.- mehr.
- Dieselbe Maschine mit Felgenbremse M. 10.- mehr.
- Dieselbe Maschine mit abnehmbarem Kettenkasten M. 50. -mehr.
Quellen:
- Dürkopp-Katalog 1894, s.6