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August Stukenbrok (Einbeck): Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 30. Juni 2017, 12:17 Uhr

Versandhaus in Einbeck

Gründer: August Stukenbrok
Ort: Einbeck

Geschichte

  • "Erstes Fahrrad-Versandhaus Deutschlands."
  • 1. Juni 1890: August Stukenbrok eröffnete in Einbeck eine Fahrradhandlung
  • innerhalb weniger Jahre wurde diese zu ein weltweiten Unternehmen mit mehreren hundert Beschäftigten.
  • 1906 wurden schon täglich in über sechzig Räder vertrieben unter dem Namen "Deutschland-Fahrräder"
  • 1911 verfügte das Unternehmen über 600.000 ständige Kunden
  • Neben dem alljährlichen Hauptkatalog erschienen für bestimmte Warengruppen auch Spezial-Listen.
  • täglich mußten etwa zwei- bis dreitausend Bestellungen umgehend bearbeitet und versandfertig gemacht werden.
  • an die vierhundert Mitarbeiter in Büros, Lagern und Werkstätten sorgten für eine rationelle Abwicklung.
  • Der stetige Aufstieg des Unternehmens wurde zwar durch den Ersten Weltkrieg unterbrochen, konnte aber bald nach Kriegsende an die alten Erfolge angeknüpft werden.
  • 1927 betrug der Umsatz 6,5 Millionen Mark
  • zahlreiche, angegliederte Tochtergesellschaften dienten dem eigenen Unternehmen.
  • Fabrik-Niederlagen wurden eingerichtet und ein firmeneigenes Netz von Ladengeschäften aufgebaut.
  • bald setzte ein Rückgang des Unternehmens ein. Das Versandhausgeschäft geriet in den Sog der Weltwirtschaftskrise. Teile des alten Kundenkreises fielen wegen Arbeitslosigkeit aus.
  • Das neue Zahlungssystem wieauch entscheidende Verluste im Vermögensbesitz führten schließlich zum Zusammenbruch des Unternehmens.
  • August Stukenbrok starb am 4. Januar 1930 in Einbeck.
  • Im September 1931 mußte sein Unternehmen die Geschäftstätigkeit einstellen.


Weitere Infos


Kataloge (Auswahl)

Cover Titel Jahr Format / Umfang Sonstiges
Stukenbrok 1901.jpg Stukenbrok 1901
Deutschland Fahrräder
1901 ca. A4, 140 Seiten Reprint im Shop
Stukenbrok 1902.jpg Stukenbrok 1902
Deutschland Fahrräder
1902 ca. A4, ?? Seiten
Stukenbrok 1903.jpg Stukenbrok 1903
Deutschland Fahrräder
1903 ca. A4, ?? Seiten
Stukenbrock 1904.jpg Stukenbrok 1904
Deutschland Fahrräder
1904 ca. A4, 204 Seiten
Stukenbrok 1904 auszug.jpg Stukenbrok 1904 (kleine Ausgabe) 1904 ca. A5, 36 Seiten
Stukenbrok 1905.jpg Stukenbrok 1905 Deutschland Fahrräder 1905 ca. A4, ??? Seiten Danke an Florian Freund, der den Katalog spendiert hat.
Stukenbrok 1906.jpg Stukenbrok 1906
Deutschland Fahrräder
1906 ca. A4, ?? Seiten
Stukenbrok 1908.jpg Stukenbrok 1908
Deutschland Fahrräder
1908 ca. A4, ?? Seiten
Stukenbrok 1909.jpg Stukenbrok 1909
Deutschland Fahrräder
1909 ca. A4, ?? Seiten
Stukenbrok 1911.jpg Stukenbrok 1911
Deutschland Fahrräder
1904 ca. A4, ?? Seiten
Stukenbrok 1912.jpg Stukenbrok 1912
Illustrierter Hauptkatalog
1912 ca. A4, 237 Seiten Reprint im Shop
Stukenbrok 1913.jpg Stukenbrok 1912
Deutschland Fahrräder
1913 ca. A4, 237 Seiten
Stukenbrok 1914.jpg Stukenbrok 1914
Deutschland Fahrräder
1914 ca. A4, ??? Seiten
Stukenbrok 1915.jpg Stukenbrok 1915
Illustrierter Hauptkatalog
1915 ca.A4, 244 Seiten Reprint im Shop
Stukenbrok 1925.jpg Stukenbrok 1925
Illustrierter Hauptkatalog
1925 ca.A4, ??? Seiten
Stukenbrok 1926 01.jpg Stukenbrok 1926
Illustrierter Hauptkatalog
1926 ca.A4, ??? Seiten
Stukenbrok 1926.jpg Stukenbrok 1926
Illustrierter Hauptkatalog
1926 ca. A4, 176 Seiten Reprint im Shop
Stukenbrock 1926 2.jpg Stukenbrok 1926_2
Illustrierter Hauptkatalog
1926 ca. A4, 176 Seiten Reprint
Stukenbrok 1927.jpg Stukenbrok 1927
Illustrierter Hauptkatalog
1927 ca. A4, ??? Seiten
Stukenbrok 1928-1929.jpg Stukenbrok 1928/29
Illustrierter Hauptkatalog
1928/29 ca. A4, ??? Seiten
Stukenbrok 1929.jpg Stukenbrok 1929
Illustrierter Hauptkatalog
1929 ca. A4, ??? Seiten
Stukenbrok 1931.jpg Stukenbrok 1931
Illustrierter Hauptkatalog
1931 ca. A4, 176 Seiten Reprint im Shop

Folgende Dateien sind online verfügbar

http://www.digitalis.uni-koeln.de/Stuken/stuken_index.html


Verwendete Literatur

  • Vorwort von Erich Plümer: Stukenbrok Katalog 1912

Quellen