Frau Velobuch: Unterschied zwischen den Versionen
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"Frau Velobuch" ist mein Nickname hier in der Schweiz – seit das [[Velojournal]] mich so nannte. Mein bürgerlicher Name ist Maxi Kutschera. <br>Für mich hat das Fahrrad vielerlei liebeswerte Aspekte: die leicht verständliche Technik; die Geschichte und die Freiheit die man damit hat. <br> | "Frau Velobuch" ist mein Nickname hier in der Schweiz – seit das [[Velojournal]] mich so nannte. Mein bürgerlicher Name ist Maxi Kutschera. <br>Für mich hat das Fahrrad vielerlei liebeswerte Aspekte: die leicht verständliche Technik; die Geschichte und die Freiheit die man damit hat. <br> | ||
| − | Ich bin Lust-Radler, liebe die Nähe zur Natur und zu den Menschen aber auch ungemein den Fahrtwind. <br> | + | Ich bin Lust-Radler, liebe die Nähe zur Natur und zu den Menschen – aber auch ungemein den Fahrtwind. <br> |
Ich erfreue mich an der Balance, an der Geschwindigkeit, an dem kaum hörbaren Surren der mechanischen Teile, aber auch an konstruktiven Details und an technischen Besonderheiten.<br> | Ich erfreue mich an der Balance, an der Geschwindigkeit, an dem kaum hörbaren Surren der mechanischen Teile, aber auch an konstruktiven Details und an technischen Besonderheiten.<br> | ||
Ich selbst habe derzeit vier dieser drahtigen Tierchen im Stall (früher waren es mal mehr): ein [[Snaix]], ein [[Rennrad]], ein [[Tourenrad]], und ein cleveres [[Bromton]].<br> | Ich selbst habe derzeit vier dieser drahtigen Tierchen im Stall (früher waren es mal mehr): ein [[Snaix]], ein [[Rennrad]], ein [[Tourenrad]], und ein cleveres [[Bromton]].<br> | ||
Version vom 14. Februar 2019, 14:46 Uhr
"Frau Velobuch" ist mein Nickname hier in der Schweiz – seit das Velojournal mich so nannte. Mein bürgerlicher Name ist Maxi Kutschera.
Für mich hat das Fahrrad vielerlei liebeswerte Aspekte: die leicht verständliche Technik; die Geschichte und die Freiheit die man damit hat.
Ich bin Lust-Radler, liebe die Nähe zur Natur und zu den Menschen – aber auch ungemein den Fahrtwind.
Ich erfreue mich an der Balance, an der Geschwindigkeit, an dem kaum hörbaren Surren der mechanischen Teile, aber auch an konstruktiven Details und an technischen Besonderheiten.
Ich selbst habe derzeit vier dieser drahtigen Tierchen im Stall (früher waren es mal mehr): ein Snaix, ein Rennrad, ein Tourenrad, und ein cleveres Bromton.
Meine Affinität zu Fahrrad und Drucktechnik (übrigens auch sehr spannende Mechanik) hat mich zu meinem Beruf gebracht.
Ich bin davon überzeugt, daß das Semantische Mediawiki das beste Werkzeug ist, um Fahrradgeschichte abzubilden.
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