Paul Jaray: Unterschied zwischen den Versionen
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*1921: Lay-T6 - ein Stromlinien-Fahrzeug (LEY-maschinenfabrik in Arnstadt) (die kleine Klappe an diesem Fahrzeug dient dem Lufthüllen - auch diese ist patentiert) | *1921: Lay-T6 - ein Stromlinien-Fahrzeug (LEY-maschinenfabrik in Arnstadt) (die kleine Klappe an diesem Fahrzeug dient dem Lufthüllen - auch diese ist patentiert) | ||
| + | *"Mergomobil" gibt es auch mit Trethebeln, (ein Patent 1921) | ||
* Jaray lebte in der Schweiz | * Jaray lebte in der Schweiz | ||
* baute zusammen mit seiner Familie Radioapparate | * baute zusammen mit seiner Familie Radioapparate | ||
* hat ein Tragflügelboot entwickelt | * hat ein Tragflügelboot entwickelt | ||
* Wasserkraft und Windkraft war sein Thema | * Wasserkraft und Windkraft war sein Thema | ||
| − | + | *1948-1949 als Architekt | |
| + | *1951: 3. Ehe ( nach Tod der 2. Frau) | ||
| + | 1974: gestorben in Sankt Gallen | ||
| + | * seinen Nachlass hat er der ETH-Zürich vermacht. Dieser ist dort öffentlich. | ||
== Mehr zum Thema == | == Mehr zum Thema == | ||
Version vom 30. März 2017, 11:49 Uhr
Paul Jaray, Ingenieur (1889-1974)
- ca. 1920: Paul Jaray entwickelte ein Stromlinien-Sesselfahrrad mit Trethebelantrieb. (J-Rad) produziert von der Firma: Hesperus-Werke GmbH
- 1921: Lay-T6 - ein Stromlinien-Fahrzeug (LEY-maschinenfabrik in Arnstadt) (die kleine Klappe an diesem Fahrzeug dient dem Lufthüllen - auch diese ist patentiert)
- "Mergomobil" gibt es auch mit Trethebeln, (ein Patent 1921)
- Jaray lebte in der Schweiz
- baute zusammen mit seiner Familie Radioapparate
- hat ein Tragflügelboot entwickelt
- Wasserkraft und Windkraft war sein Thema
- 1948-1949 als Architekt
- 1951: 3. Ehe ( nach Tod der 2. Frau)
1974: gestorben in Sankt Gallen
- seinen Nachlass hat er der ETH-Zürich vermacht. Dieser ist dort öffentlich.
- Hans-Erhard Lessing: Paul Jaray – Vom Zeppelin zum J-Rad. In Wegbereiter des Fahrrads