Paul Jaray: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Paul Jaray.jpg|200px|thumb|right|Paul Jaray auf seinem ersten Prototype. Ca. 1920. (Foto: ETH-Zürich)]] | [[Datei:Paul Jaray.jpg|200px|thumb|right|Paul Jaray auf seinem ersten Prototype. Ca. 1920. (Foto: ETH-Zürich)]] | ||
Paul Jaray, Ingenieur (1889-1974) | Paul Jaray, Ingenieur (1889-1974) | ||
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| + | *1889: geb. als Kind in ungarisch-jüdischer Familie | ||
| + | *arbeitete 22 Jahre als Chefkonstrkteur | ||
| + | *1. Ehe (3 Kinder) | ||
* ca. 1920: Paul Jaray entwickelte ein Stromlinien-Sesselfahrrad mit Trethebelantrieb. ([[J-Rad]]) produziert von der Firma: [[Hesperus-Werke]] GmbH | * ca. 1920: Paul Jaray entwickelte ein Stromlinien-Sesselfahrrad mit Trethebelantrieb. ([[J-Rad]]) produziert von der Firma: [[Hesperus-Werke]] GmbH | ||
| − | + | *1920: erster Prototyp J-Rad | |
| + | *1921: Patentanmeldung. | ||
*1921: Lay-T6 - ein Stromlinien-Fahrzeug (LEY-Maschinenfabrik in Arnstadt) (die kleine Klappe an diesem Fahrzeug dient dem Luftholen - auch diese ist patentiert) | *1921: Lay-T6 - ein Stromlinien-Fahrzeug (LEY-Maschinenfabrik in Arnstadt) (die kleine Klappe an diesem Fahrzeug dient dem Luftholen - auch diese ist patentiert) | ||
*"Mergomobil" gibt es auch mit Trethebeln, (ein Patent 1921) | *"Mergomobil" gibt es auch mit Trethebeln, (ein Patent 1921) | ||
Version vom 30. März 2017, 12:49 Uhr
Paul Jaray, Ingenieur (1889-1974)
- 1889: geb. als Kind in ungarisch-jüdischer Familie
- arbeitete 22 Jahre als Chefkonstrkteur
- 1. Ehe (3 Kinder)
- ca. 1920: Paul Jaray entwickelte ein Stromlinien-Sesselfahrrad mit Trethebelantrieb. (J-Rad) produziert von der Firma: Hesperus-Werke GmbH
- 1920: erster Prototyp J-Rad
- 1921: Patentanmeldung.
- 1921: Lay-T6 - ein Stromlinien-Fahrzeug (LEY-Maschinenfabrik in Arnstadt) (die kleine Klappe an diesem Fahrzeug dient dem Luftholen - auch diese ist patentiert)
- "Mergomobil" gibt es auch mit Trethebeln, (ein Patent 1921)
- Jaray lebte in der Schweiz
- baute zusammen mit seiner Familie Radioapparate
- hat ein Tragflügelboot entwickelt
- Wasserkraft und Windkraft war sein Thema
- 1948-1949: als Architekt
- 1951: 3. Ehe (nach Tod der 2. Frau)
- 1974: starb Jaray in Sankt Gallen
- Seinen Nachlass hat er der ETH-Zürich vermacht. Dieser ist dort öffentlich.
- Hans-Erhard Lessing: Paul Jaray – Vom Zeppelin zum J-Rad. In Wegbereiter des Fahrrads