Rohloff-Speedhub

Rohloff-Speedhub Hochleistungs-Getriebenabe mit 14 Gängen

Geschichte

• Ende 1996 wurde die Nabe vorgestellt.
• 1999 Produktionsbeginn

Funktion

• Das gekapselte Getriebe läuft im Ölbad.
• Die Rastung der Gänge erfolgt Einstellungs- und Wartungsfrei im Getriebe.
• Die gleichmäßige Gangabstufung von ca. 13,6 % ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren.
• Die große Gesamtübersetzung von 526 % hält für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat.

Merkmale

• Hohe Zuverlässigkeit
• optimale Gangabstufung*
• breite Gesamtübersetzung
• wartungsfreundlich
• einfachste Bedienung
• schnelles Schalten
• relativ niedriges Gewicht bei hohem Wirkungsgrad
• lange Lebensdauer (auch unter extremen Bedingungen )
• Gewicht 1,7 kg