August Stukenbrok (Einbeck)
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Versandhaus in Einbeck
Gründer: August Stukenbrok Ort: Einbeck
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
- "Erstes Fahrrad-Versandhaus Deutschlands."
- 1. Juni 1890: August Stukenbrok eröffnete in Einbeck eine Fahrradhandlung
- innerhalb weniger Jahre wurde diese zu ein weltweiten Unternehmen mit mehreren hundert Beschäftigten.
- 1906 wurden schon täglich in über sechzig Räder vertrieben unter dem Namen "Deutschland-Fahrräder"
- 1911 verfügte das Unternehmen über 600.000 ständige Kunden
- Neben dem alljährlichen Hauptkatalog erschienen für bestimmte Warengruppen auch Spezial-Listen.
- täglich mußten etwa zwei- bis dreitausend Bestellungen umgehend bearbeitet und versandfertig gemacht werden.
- an die vierhundert Mitarbeiter in Büros, Lagern und Werkstätten sorgten für eine rationelle Abwicklung.
- Der stetige Aufstieg des Unternehmens wurde zwar durch den Ersten Weltkrieg unterbrochen, konnte aber bald nach Kriegsende an die alten Erfolge angeknüpft werden.
- 1927 betrug der Umsatz 6,5 Millionen Mark
- zahlreiche, angegliederte Tochtergesellschaften dienten dem eigenen Unternehmen.
- Fabrik-Niederlagen wurden eingerichtet und ein firmeneigenes Netz von Ladengeschäften aufgebaut.
- bald setzte ein Rückgang des Unternehmens ein. Das Versandhausgeschäft geriet in den Sog der Weltwirtschaftskrise. Teile des alten Kundenkreises fielen wegen Arbeitslosigkeit aus.
- Das neue Zahlungssystem wieauch entscheidende Verluste im Vermögensbesitz führten schließlich zum Zusammenbruch des Unternehmens.
- August Stukenbrok starb am 4. Januar 1930 in Einbeck.
- Im September 1931 mußte sein Unternehmen die Geschäftstätigkeit einstellen.
Weitere Infos
- eigene Marke: Deutschland
- eigene Dynamo-Marke: Aste (siehe Dynamomarken)
Kataloge (Auswahl)
Cover | Titel | Jahr | Format / Umfang | Sonstiges |
---|---|---|---|---|
Stukenbrok 1901 Deutschland Fahrräder |
1901 | ca. A4, 140 Seiten | Reprint im Shop | |
Stukenbrok 1902 Deutschland Fahrräder |
1902 | ca. A4, ?? Seiten | ||
Stukenbrok 1903 Deutschland Fahrräder |
1903 | ca. A4, ?? Seiten | ||
Stukenbrok 1904 Deutschland Fahrräder |
1904 | ca. A4, 204 Seiten | ||
Stukenbrok 1904 (kleine Ausgabe) | 1904 | ca. A5, 36 Seiten | ||
Stukenbrok 1906 Deutschland Fahrräder |
1906 | ca. A4, ?? Seiten | ||
Stukenbrok 1908 Deutschland Fahrräder |
1908 | ca. A4, ?? Seiten | ||
Stukenbrok 1909 Deutschland Fahrräder |
1909 | ca. A4, ?? Seiten | ||
Stukenbrok 1911 Deutschland Fahrräder |
1904 | ca. A4, ?? Seiten | ||
Stukenbrok 1912 Illustrierter Hauptkatalog |
1912 | ca. A4, 237 Seiten | Reprint im Shop | |
Stukenbrok 1914 Illustrierter Hauptkatalog |
1914 | ca. A4, ??? Seiten | ||
Stukenbrok 1915 Illustrierter Hauptkatalog |
1915 | ca.A4, 244 Seiten | Reprint im Shop | |
Stukenbrok 1925 Illustrierter Hauptkatalog |
1925 | ca.A4, ??? Seiten | Reprint im Shop | |
Stukenbrok 1926 Illustrierter Hauptkatalog |
1926 | ca. A4, 176 Seiten | Reprint im Shop | |
Stukenbrok 1926_2 Illustrierter Hauptkatalog |
1926 | ca. A4, 176 Seiten | Reprint | |
Stukenbrok 1927 Illustrierter Hauptkatalog |
1927 | ca. A4, ??? Seiten | ||
Stukenbrok 1928/29 Illustrierter Hauptkatalog |
1928/29 | ca. A4, ??? Seiten | ||
Stukenbrok 1931 Illustrierter Hauptkatalog |
1931 | ca. A4, 176 Seiten | Reprint im Shop |
Folgende Dateien sind online verfügbar
http://www.digitalis.uni-koeln.de/Stuken/stuken_index.html
Verwendete Literatur
- Vorwort von Erich Plümer: Stukenbrok Katalog 1912