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Münchener Velociped-Club: Unterschied zwischen den Versionen

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Klubhaus Münchner Velocipedklub 1890.jpg|Das Vereins-Klubhaus auf dem Sportplatz an der Schurenstraße um 1890
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== Vorstandsmitglieder 1890 ==
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*Präsident: [[Person::Theod. Haf]] (Bildhauer)
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*Vorsitzender des Verwaltungsausschußes: [[Person::Ernst Enter sen.]] (Schieferdeckermeister)
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*Vorsitzender des Sportauschußes: [[Person::Herr Waigerleitner]] (Kaufmann)
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== Quelle ==
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*[[Festschrift des Radfahr-Humor (1890)]]
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<references/>

Aktuelle Version vom 22. November 2018, 14:14 Uhr

Art der Organisation Verein
Datum von 1869
Datum bis
Benannt nach
Prominente Personen
Quelle
Letzte Änderung am  22.11.2018 durch Admin


Es wurden noch keine Adressen zu dieser Organisation erfasst!

frühere Adressierung

OrtStraßeHausnummerDatum vonDatum bis
MünchenSportplatz an der Schurenstraße1890
MünchenAuestraße1880

Es wurden noch keine Mitgliedschaften zu dieser Organistion erfasst!

Es wurden noch keine Bezeichnungen zu dieser Organisation erfasst!




Geschichte

  • 1869 (Mai): Gegründet[1]
  • 1873: Straßenrennen über 10km[2]
  • 1874: Ballfest mit Quadrillen und Soloproduktionen[3]
  • 1880: Bau einer Rennanlage mit 333 1/3 Meter Umfang auf der Schlittschuh- und Eisbahn an der Auestraße. Diese Bahn war die erste Velocipedrennbahn Deutschlands.[4]
  • 1880 (Juli + Sept.) erste öffentliche Rennen auf dieser Bahn.[5]
  • 1881 (ab): veranstaltete der Verein jährliche Frühjahr- und Herbstwettfahrten[6]
  • 1883: Frühjahrsrennen des Münchener Velociped-Clubs am 3. Juni 1883
  • 1884: schrieb der Klub ein 100km-Wettfahren aus. Gewinner war das Vereinsmitglied Franz Stuhlberger.[7]
  • 1884: erstes Ballfest mit velocipedistischen Aufführungen zum Karnevall (Ort: Kiels Kolosseum)[8]
  • 1885: pachtweise Erwerbung eines Gemeindegrundstücks und Bau eines Sportplatzes mit Klubhaus[9]
  • 1885: (29. Okt.): Außerordentliche Generalversammlung. Schriftführer Friedrich Fischer[10]
  • 1885: (Nov.) Bau an der Rennbahn begonnen[11]
  • 1886: am 16. und 19. Mai fanden die ersten Wettfahrten auf der neuen Bahn statt.[12]
  • 1890: 140 Mitglieder, von denen 125 Mitglieder den Sport ausüben.[13]


  • Rennbahnbau (Nov.1885)

  • Generalversammlung und Schriftführer 1885

  • Das Vereins-Klubhaus auf dem Sportplatz an der Schurenstraße um 1890


Vorstandsmitglieder 1890


Quelle

  1. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  2. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  3. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  4. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  5. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  6. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  7. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  8. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  9. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  10. ↑ Allgemeine Sport-Zeitung vom 13.11.1885
  11. ↑ Allgemeine Sport-Zeitung vom 6.11.1885
  12. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
  13. ↑ Festschrift des Radfahr-Humor (1890)
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