Kaleidoskop früher Fahrrad- und Motorradtechnik Bd.1: Unterschied zwischen den Versionen
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|Publikationsuntertitel=Vollständige Artikelsammlung aus Dinglers Polytechnischem Journal 1895-1908 | |Publikationsuntertitel=Vollständige Artikelsammlung aus Dinglers Polytechnischem Journal 1895-1908 | ||
|Autor=Matthias Kielwein;Hans-Erhard Lessing | |Autor=Matthias Kielwein;Hans-Erhard Lessing | ||
|PubliziertAm=2005 | |PubliziertAm=2005 | ||
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| − | Inhaltsverzeichnis Band 1 | + | Inhaltsverzeichnis Band 1 und 2 |
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Aktuelle Version vom 5. März 2024, 15:05 Uhr
| Art | Buch |
|---|---|
| Titel | Kaleidoskop früher Fahrrad- und Motorradtechnik Bd.1 |
| Untertitel | Vollständige Artikelsammlung aus Dinglers Polytechnischem Journal 1895-1908 |
| Genre | |
| Reihentitel | Kaleidoskop früher Fahrzeugtechnik |
| Autor | Matthias Kielwein, Hans-Erhard Lessing |
| Verlag | |
| Herausgeber | |
| Jahr | 2005 |
| Ort | Leipzig |
| Sprache | deutsch |
| Seitenzahl | 250 |
| Format | |
| Gewicht | 1200 g1,2 kg <br /> |
| Illustrationen | |
| Einband | Hardcover |
| IlluZahl | |
| Standort | |
| Reihe von | |
| Reihe bis |
| Bildname | Kaleidoskop_früher_fahrrad_und_motorradtechnik_bd1.jpg |
|---|---|
| Bildunterschrift | Kaleidoskop Bd.1 |
| Bildquelle | © Maxime-Verlag |
| Bildrechte | CC BY-NC-ND 4.0 |
Matthias Kielwein / Hans-Erhard Lessing
Kaleidoskop früher Fahrrad- und Motorradtechnik Bd.1
Vollständige Artikelsammlung aus Dinglers Polytechnischem Journal 1895-1908
- Band 1
- MAXIME Verlag Leipzig; 2005; 250 Seiten; 22,5 x 31,6cm; ca 1200 g; Hardcover, Fadenheftung, unzählige Abbildungen
Zum Inhalt:
Vollständiger Nachdruck aus der wichtigsten historischen Quelle zur Fahrrad- und Motorradtechnik.
Dinglers Polytechnisches Journal war seit 1820 die führende Zeitschrift für die technische Intelligenz und ist eine nahezu unerschöpfliche Fundgrube für die Technik- und Industriegeschichte. In einmaliger Detailfreudigkeit lieferte dieses Journal von 1895 bis 1908 einen kompletten Überblick über den Stand der Fahrrad- und Motorradtechnik aus der Sicht maßgebender Techniker.
Ein mannigfaltiges Kaleidoskop zeitgenössischer Innovationen und Patente von 1895 bis 1908. In dieser Blütezeit wurden u.a. so herausragende Neuerungen wie kettenlose Antriebe, Freilaufnaben, Übersetzungsgetriebe und Federungssysteme im Fahrradbau etabliert. Bei Dreirädern war das Differentialgetriebe bereits Standard. Neben Zubehörteilen wie Pneumatikbereifung und Acetylenlampen wurden auch Feuerwehrmehrsitzer und Eisenbahndraisinen detailliert beschrieben. Und angefangen mit dem Motorzweirad von Hildebrand und Wolfmüller kamen nun auch die ersten ‘‘Fahrräder mit Kraftbetrieb‘‘ auf den Markt. Neue spanlose Fertigungsmethoden wurden in der Serienproduktion von Fahrrädern eingeführt, eine wesentliche Grundlage für die spätere Massenfertigung von Automobilen.
Weitere Informationen
- Band 1+2: Matthias Kielwein / Hans-Erhard Lessing: Kaleidoskop früher Fahrrad- und Motorradtechnik – Lieferbarkeit prüfen
- Band 3: Matthias Kielwein / Hans-Erhard Lessing: Kaleidoskop früher Automobiltechnik – Lieferbarkeit prüfen
Zusatzmaterial
Inhaltsverzeichnis Band 1 und 2
Inhaltsverzeichnis Bd 1
Inhaltsverzeichnis Bd 2