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Hans-Erhard Lessing: Unterschied zwischen den Versionen

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== Publikationen ==
 
== Publikationen ==
 
*hg mit [[Matthias Kielwein]], [[Kaleidoskop früher Automobiltechnik]], MAXIME 2008 [http://fahrradbuch.de/product_info.php?products_id=401 Verfügbarkeit prüfen]
 
*hg mit [[Matthias Kielwein]], [[Kaleidoskop früher Automobiltechnik]], MAXIME 2008 [http://fahrradbuch.de/product_info.php?products_id=401 Verfügbarkeit prüfen]
*hg: Gustav Steinmann, Das Velocipede 1870, Hyperion 2008 [http://fahrradbuch.de/product_info.php?products_id=615 Verfügbarkeit prüfen]
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*hg: Gustav Steinmann, Das Velocipede (1870), Hyperion 2008 [http://fahrradbuch.de/product_info.php?products_id=615 Verfügbarkeit prüfen]
 
*Mannheimer Pioniere, Wellhöfer 2007 [http://fahrradbuch.de/product_info.php?products_id=514 Verfügbarkeit prüfen]
 
*Mannheimer Pioniere, Wellhöfer 2007 [http://fahrradbuch.de/product_info.php?products_id=514 Verfügbarkeit prüfen]
 
*Robert Bosch, rororo-Monographien 50594, Reinbek 2007
 
*Robert Bosch, rororo-Monographien 50594, Reinbek 2007

Version vom 22. Mai 2017, 15:55 Uhr

Hans-Erhard Lessing, Autor.

Prof. Dr. Hans-Erhard Lessing, Jahrgang 1938, habilitierte an der Universität Ulm und ist dort apl. Professor. Nach Laser-Grundlagenforschung u.a. im kalifornischen IBM-Labor San José wandte er sich der Technikgeschichte zu und wirkte als Hauptkonservator an Museen in Karlsruhe und zuvor Mannheim. Seither publizierte er zur Mobiltitätsgeschichte und deckte u.a. den Leonardo-Schwindel auf.


Publikationen

Weitere Veröffentlichungen