Die Automobile Revolution
Aus fahrrad-wiki
| Art | Buch |
|---|---|
| Titel | Die Automobile Revolution |
| Untertitel | Analyse eines Industrie-Phänomens. |
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| Reihentitel | |
| Autor | J.-P. Bardou, J.-J. Chanaron, P. Fridenson, J.M. Laux |
| Verlag | Bleicher Verlag |
| Herausgeber | |
| Jahr | 1989 |
| Ort | Gerlingen |
| Sprache | englisch |
| Seitenzahl | 240 |
| Format | 25cm x 28cm |
| Gewicht | 1223g1,223 kg <br /> |
| Illustrationen | |
| Einband | |
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| Reihe von | |
| Reihe bis |
| Bildname | A0099.jpg |
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| Bildunterschrift | Die Automobile Revolution |
| Bildquelle | |
| Bildrechte |
Analyse eines Industrie-Phänomens.
Zum Inhalt:
Herausgegeben durch Halwart Schrader. "Die Analyse eines der größten Phänomene unseres Zeitalters unter den verschiedensten Aspekten ohne dramatische Überbewertung, dafür aber mit der klaren Herausstellung von Fakten und Zusammenhängen, die noch nie zuvor Gegenstand einer vergleichbaren Publikation waren." Zu diesen Fakten zählt hier insbesondere die Rolle des Fahrrades: "Tausende von Radfahrern genossen die ausschließlich von ihnen selbst gesteuerte, schnelle mechanische Fortbewegung." und "ein ganz erheblicher Teil der später beim Automobilbau verwendeten Technologie ging aus der Fahrradherstellung hervor."